LA型輪胎聯軸器是一種扭轉彈性聯軸器，由兩個帶軸孔的法蘭和橡膠輪胎體組成，具有優良的軸偏移補嘗性和緩沖減震性能。

LA輪胎式聯軸器是一種彈性好聯軸器，具有良好的減震緩沖和好的軸間偏移補償性能，工作溫度—20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M。

LA型輪胎聯軸器適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，不需潤滑。

根據特別需要制成非標準輪胎聯軸器，在超負荷工作時、半聯軸器的卡瓣起作用，不會發生惡性事故，其結構標記為M、標準的半聯軸器結構為K型，在表示中可不再標記。

LA型輪胎聯軸器的特點主要有：

1、具有彈性好，可以降低軸系的固有振動頻率，改變動力裝置系統的扭振特性，避免出現危險性的共振。

2、具有較好的阻尼特性，可以吸收部分振動能量，減小扭振振幅，降低軸的扭振應力。

3、補償兩軸格對位移量較大。

在正常運轉中，橡膠金屬環的許用相對扭轉角為3’，在瞬時扭矩作用下，允許扭轉角可達6’。根據尺寸大小許用相對徑向位移△y為D*1%mm；許用相對軸向位移△x為D*2%mm，許用相對角位移△a為3.2°。

LA型輪胎聯軸器基本參數：