齒輪聯軸器是齒輪減速機用來傳遞扭矩的常用機械零件。分兩部分組成，主動軸和從動軸。一般動力機大都借助其與工作機相連。

齒輪聯軸器是可移式剛性聯軸器中的一種。它是利用內外齒嚙合來實現兩半聯軸器間的扭矩和旋轉運動的傳遞，適用于聯接兩同心軸的傳動軸系，具有確定補償兩軸相對位移的性能。它是由內齒圈、齒軸套及端蓋等主要零件組成，一般小尺寸的齒式聯軸器端蓋和內齒圈可組成整體式。

齒輪聯軸器，通常稱為齒輪聯軸器，是一種常用于高扭矩、大功率應用的聯軸器形式。齒輪聯軸器通常可以承受比萬向節較大的扭矩，而萬向節產生的振動較小。齒輪聯軸器由兩個帶外齒和內齒的輪轂和一個或兩件式套筒組成。

齒輪聯軸器具有平行0.01-0.02英寸和角度2度的一般不對中能力。它們有時成對使用，以彌合驅動機械和從動機械之間的間隙。它們通常需要潤滑劑，但有些設計用于輕型用途，使用免潤滑尼龍或其他聚合物作為中心套筒。

齒輪聯軸器的種類

齒輪聯軸器在幾乎所有工業機械中都有多種用途。主要功能是將電力從一端傳輸到另一端。例如，電機通過齒輪聯軸器將動力傳遞給泵。可以說在各種機器中使用了各種類型的齒輪聯軸器，下面將詳細介紹齒輪聯軸器的種類。

全齒輪聯軸器：雙嚙合鍛鋼聯軸器是常規的100系列完整齒輪聯軸器，用于大多數工業應用。它具有較大的端部浮動能力，可以補償平行（偏移）軸不對中和角度不對中。

半齒輪半剛性聯軸器由柔性和剛性的一半組成。開口半部是帶有外套筒和內轂的常規100系列半聯軸器，而剛性半部具有法蘭轂。

剛性聯軸器是一種用于連接對齊軸的聯軸器。在齒輪聯軸器的類型中，剛性聯軸器是非常簡單的一種。剛性聯軸器用于需要準確軸對準的地方；軸不對中會影響聯軸器的性能及其存在。還有滑動聯軸器是用于需要任何軸向運動且還需要考慮軸熱膨脹的地方。

此外，除上述類型的齒輪聯軸器，剪切銷聯軸器適用于經常超限或堵塞的應用。當聯軸器內的銷子斷裂時，設備停止工作。這樣可以避免在負載變得危險的高時關閉機器而造成的損壞。